U KaRoLaKa

KaRoLaK

Andrzej Gasenko i Jakub Giermaziak będą w tym sezonie jeździć w World Series by Renault, którą w 2005 roku wygrał Robert Kubica - pierwszy polski kierowca w Formule 1.
Gasenko i Giermaziak będą ścigali się jednak w słabszej Formule 2.0, a nie - tak jak Kubica - Formule 3.5. Gasenko i Giermaziak w październiku zajęli drugie miejsca w swoich kategoriach w dobrze obsadzonym kartingowym Pucharze Świata we włoskim Lonato. W listopadzie uczestniczyli w testach Motopark Academy na francuskim torze Paul Ricard. Kontrakt jest rezultatem dobrych wyników, ale nie tylko.

- Konstrukcja sportu motorowego jest taka, że często zawodnik aspirujący do miejsca w zespole musi za nie zapłacić. Tak jest w przypadku Andrzeja i Kuby - mówi ojciec tego pierwszego Wiktor Gasenko, były wielokrotny mistrz Ukrainy i dwukrotny wicemistrz Polski w niższych formułach.
- Ostatni sezon kartingowy w Polsce kosztował 50-60 tys. zł. Koszty startów w Formule 2000 są nieporównywalnie większe - zaznacza. Samo zgłoszenie bolidu do Pucharu Europy Północnej, w którym wystartują Polacy, to 14 tys. euro. Początek sezonu w kwietniu. Trzech najlepszych kierowców pucharu dostanie zaproszenie na testy w Formule 3.5.